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国产赞美或将落户广州广本积极争取中

2019-04-15 11:47:07来源:励志吧0次阅读

近年来国内豪华车细分市增速高于整体的市场表现,快速的增长也使中国成为全球第二大豪华车市场。而在日系豪华品牌中,继英菲尼迪宣布国产后,讴歌品牌也于此前的上海车展宣布两年内国产。此消息1出,对于讴歌国产项目未来将花落谁家的各种推测便络绎不绝。近日通社了解到,广汽本田对于赞美国产持有积极态度。

广汽本田总经理姚一鸣 赞美国产广本一定要争取

在经历去年领土争端引发的销量下滑后,本田今年在国内销量已有所好转,今年月的销量数字显示,本田在华的两家合资企业是日系品牌中保持增长的企业,这对于赞美国产是一个利好的消息。有资近日发布微博,广汽本田执行副总经理姚一鸣称,赞美国产项目广本一定要争取。

目前一汽旗下具有奥迪、上汽旗下具有凯迪拉克、北汽与奔驰合作延续加深,而长安旗下也有高端品牌DS和未来的林肯,唯有广汽团体、东风团体旗下暂无高端品牌。可以说一方面,讴歌未来产品线的逐步清晰竞争力的增强是推动广汽本田争取赞美国产项目的重要动力;另一方面,弥补高端品牌的缺失也是另一重要因素。

赞美品牌多个产品更新换代 正迎来产品爆发期

据有效统计数字显示,2012年赞美品牌在华销量为2300台,这1数字在如今国内竞争剧烈的豪华车市场并没有优势可言。为了让赞美品牌更加适应中国市场,本田技研中国本部长仓石诚思此前在接受采访时曾表示:搭载较小排量发动机的车型将从2013年开始陆续引入中国。在对排量做出改变后,通社还了解到,赞美旗下MDX、TL等多款车型,在未来两年内将推出换代车型,小排量引擎加上车型不断完善,让赞美品牌正逐步走上属于自己的快车道。

赞美国产花落谁家 暂无定论

在今年四月的上海车展上,赞美方面宣布正在积极筹备国产的各项准备工作,基于赞美旗下SUV-X概念车研发的量产车型将成为国产产品,计划在未来3年左右上市销售。在此以后,国内多家媒体对其究竟在广汽本田还是东风本田投产的相干事宜进行报道。但就目前情势而言,双方对赞美国产均持有机会,而到目前为止通社还没有从本田中国方面取得确认赞美国产后花落谁家的具体消息。

目前日系在华的3大品牌中,赞美继英菲尼迪后又一宣布国产的日系奢华品牌,从将要投产的小型SUV可以看出,本田汽车是充分斟酌中国消费者的需求而进行的决策。未来赞美国产计划不管落户广汽本田或东风本田,都将对赞美品牌在华的发展及销量起着至关重要的作用,相信终的结果也将在不久后公布,而通社也将对此持续关注。

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